"Moutzouris"，皮立翁山上的小火车

1893 年 5 月 26 日，希腊国家政府签署协议，打算在 Pagasitikos 海湾一侧建设横跨沿海公路的铁路线。这是塞萨利铁路线的一种增收方式。意大利建筑大师 Evaristo de Chirico（著名画家 Evaristo de Chirico 的父亲）担任铁路的研究工作。这条铁路将起始于沃洛斯，终点到达阿诺勒科尼亚，但 1900 年决定将线路延伸至米洛斯。 1903 年 7 月 2 日项目完工并通车。线路总长 2.82 万米，但宽度只有 60 厘米。被称为“Moutzouris”的小火车有 26 节车厢，14 节客运车厢，12 节货运车厢，但舒适型车厢只有几节。 火车开通后，乡村的生活变的越来也好。火车曾是这里唯一的交通方式，也成就了这一地区的全盛期。人们越来越离不开火车，火车也变为了人们生活中的一部分。 随着时间的推移，加之公共汽车的出现，火车成本效益不再突出，很多人都不再愿意坐火车出行。这种情况在沃洛斯中心引起了很多交通问题，因此 1971 年专政者决定关停铁路服务。1996 年，铁路恢复运营，运行线路为阿诺勒科尼亚到米洛斯。 如果您想游览肯陶洛斯山的美景，皮立翁小火车是您应该参观的最为重要的景点。事实上，1985 年这里就被列为历史遗迹。